Dos ciudades en una provincia y dos formas de trabajar
Lo que atendemos aquí se reparte entre dos extremos que casi no se tocan. Por un lado, locales en cascos peatonales donde el vehículo no llega, el material recorre a pie la distancia hasta la puerta y todo se mueve dentro de una franja horaria concreta. Por otro, cocinas de fábrica y comedores en naves de polígono, con la furgoneta en la puerta y un responsable de mantenimiento con el que se acuerda todo de una vez.
Tener preparadas las dos formas de organizar una jornada es media profesión. Para la primera, equipo dimensionado para subir a mano y el tiempo útil protegido al minuto. Para la segunda, coordinación con la producción y capacidad para mover volumen. Saber cuál es el caso de hoy antes de cargar la furgoneta evita la mayoría de los desajustes.
La logística que nadie presupuesta
En una ciudad peatonal hay una parte del trabajo que no aparece en ningún catálogo: llevar y traer. El punto de carga, la franja en la que se puede usar, la distancia hasta la puerta y el número de viajes que hacen falta para entrar el material y sacar el residuo. Son horas de personas y se notan en el importe, aunque la instalación sea idéntica a la de un local con aparcamiento delante.
Lo resolvemos antes de dar fecha. En la visita previa se mide el recorrido, se cuentan los viajes y se decide cuánta gente viene. Un equipo mal dimensionado en zona peatonal pierde media mañana antes de abrir la primera tapa de registro.
Lo que el mar le hace al final del recorrido
En los locales de puerto hay un factor que tierra adentro no existe. La boca de descarga recibe humedad y aire cargado de sal de forma permanente, y ese ambiente pica el metal. Sobre una superficie picada el material se agarra mejor que sobre una lisa, así que cada intervención parte de un estado algo peor que la anterior si la pieza no se seca bien al terminar.
Por eso el último tramo y el rodete tienen peso propio en nuestras jornadas, y el secado forma parte del procedimiento en lugar de ser un gesto de cierre. Cuando la boca llega muy deteriorada se fotografía y se anota, para que el propietario pueda decidir con tiempo si conviene sustituirla antes de la temporada siguiente.
La instalación llega siempre apagada a la intervención y la cocción se cubre antes de empezar, y el equipo entra con la protección que pide una limpieza industrial, que con producto cáustico y trabajo en altura no es un formalismo. Nada de lo que sale del sistema se queda dentro del local. Y de la jornada sale un informe por tramos que responde después ante una compañía, una inspección o quien toma el relevo del negocio.
Nuestro propósito con la hostelería de las Rías Baixas
Aquí van el objetivo y la aspiración, sin rodeos y en una línea cada uno.
Misión
Tratar el sistema de extracción de las cocinas de esta provincia hasta la boca de descarga y dejarlo documentado de forma que sirva ante quien pregunte.
Visión
Que la hostelería de las Rías Baixas tenga un especialista en conductos y turbinas, y no solo empresas que mencionan la campana entre sus servicios.
Nuestra forma de trabajar dentro de un local ajeno
¿Cómo se traduce esto en el día de trabajo? En estas tres decisiones, que se notan mucho más que un decálogo.
Nada se queda en el local
Lo que sale del sistema se envasa cerrado donde aparece y viaja con el equipo. Ni un saco esperando en el patio.
Se recoge mientras se avanza
La bandeja acompaña al trabajo tramo a tramo. Acumular para el final es como se acaba repartiendo residuo por media cocina.
Se pesa y se anota
El volumen retirado figura en el informe. Es el dato que enseña, mejor que ninguna foto, de qué se ha librado la instalación.
Con qué producto trabajamos y qué nos llevamos
¿Qué se llevará el local cuando terminemos? Esto, y es lo que después sirve ante quien lo reclame.
El informe viaja con fecha
Cada tramo queda fotografiado antes y después, con lo ejecutado y lo pendiente, de modo que se puede acreditar el estado del sistema y el día en que quedó así.
Sin disolventes sobre el motor
El producto es desengrasante alcalino de uso alimentario, aplicado en frío y enjuagado, y el bobinado del ventilador no recibe nada que lo ataque.
Nos llevamos lo que sale del tubo
El residuo desprendido de filtros y conducto se recoge durante el trabajo y sale del local con el equipo, sin quedarse en la zona de cocina.
Más cuestiones sobre limpieza de campanas extractoras industriales en la provincia de Pontevedra
¿Cómo limpiar el tubo de la campana extractora?
Con una regla que aquí se aprende a la fuerza: primero se resuelve por dónde sale el residuo y después se toca el tubo. Se abre la tapa más próxima, se moja la pared interior, se deja que ceda y se arrastra, con el envase debajo esperando.
Lo desprendido se cierra en el mismo punto donde aparece, no al final de la jornada. En los verticales de patio se trabaja por los dos extremos y con la recogida montada abajo antes de subir.
¿Cómo se limpia una campana extractora por dentro?
Detrás del faldón que se ve desde la sala hay una cámara, el plenum, y ahí está la mayor parte de lo que se retira en una intervención.
Se llena con el aerosol que atraviesa las lamas, tan fino que ninguna barrera lo detiene, y en una cocina de puerto con la plancha en marcha todo el servicio se colmata en meses. Para vaciarla hay que desmontar los filtros y entrar con producto y arrastre, con bandeja debajo. Repasar el acero visto no toca esa cámara.
¿Cuánto vale limpiar una campana extractora de una freiduría?
En una freiduría lo que se cobra tiene bastante que ver con el volumen que sale. El aceite viaja caliente por el tubo y se posa a lo largo de todo el horizontal, de modo que no se retira un cubo: se retiran varios envases grandes, y eso son viajes, tiempo de evacuación y gestión del material.
En Marín o en Bueu, donde además el vehículo no siempre llega a la puerta, ese trasiego pesa tanto en la jornada como el desengrase en sí.
Conócenos antes de abrirnos la puerta
PRESUPUESTO